Distincția dintre capetele de sudare circulare cu motor și dublu motor

Diferențierea dintre capetele de sudare circulare cu un singur motor și dublu motor este independentă de produsul fabricat. În schimb, depinde de adecvarea produsului clientului.

Tipuri de mașini din dantelă
Mașinile din dantelă sunt disponibile în modelele AH60, AH100 și AH200, cu opțiuni manuale și pneumatice.

Tip manual: Reglarea poziției verticale a mucegaiului și contactul capului de sudare este controlată prin rotirea roții de mână superioară.
Tip pneumatic: Reglarea presiunii mucegaiului este controlată de un cilindru care reglează mișcarea în sus și în jos și presiunea aplicată. Acest tip este mai potrivit pentru modificările frecvente ale mucegaiului sau pentru aplicațiile în care matrița și roata de presiune din spate necesită ajustări intermitente de presiune, cum ar fi în îmbrăcăminte de protecție, pungi de carbon și pungi țesute. De asemenea, este util pentru produsele care necesită cusături intermitente cu spații goale între ele.

Mașini de dantelă cu motor unic vs.
Mașinile din dantelă sunt de asemenea disponibile în configurații cu un singur motor și dual-motor în modelele AH60 și Mașină cu dantelă cu ultrasunete semiautomatică .
Configurația cu un singur motor: un singur motor conduce roata modelată, în timp ce capul de sudare rămâne staționat. Drept urmare, zona de contact dintre matriță și capul de sudare rămâne fixă ​​într -o singură poziție, ceea ce duce la uzura localizată. În timp, zona uzată necesită ajustarea manuală a poziției capului de sudare. Deoarece capul de sudare are un diametru de 70 mm, toate pozițiile de pe acesta pot fi reglate. Uzura de suprafață de contact este limitată la un singur punct, astfel încât atunci când repoziționați capul de sudare, o simplă ajustare manuală a nivelului este suficientă fără a necesita o precizie ridicată.

Configurația duală-motorie: În această configurație, motorul superior conduce rotația matriței, în timp ce motorul inferior conduce simultan rotația capului de sudare. Aceasta duce la o uzură circulară uniformă pe capul de sudare, eliminând nevoia de rotație manuală. Cu toate acestea, după o utilizare prelungită, când uzura atinge un anumit nivel, capul de sudare trebuie îndepărtat și înlocuit sau lustruit la suprafață. Deoarece capetele de sudare cu motociclete dual necesită un grad ridicat de precizie a suprafeței, odată ce sunt aliniate greșit, ajustarea manuală devine dificilă. Instrumentele specializate sunt necesare pentru o calibrare precisă, deoarece ajustarea manuală este insuficientă.

Mașină manuală cu dantelă cu motor unic

Mașină pneumatică cu dantelă cu motor unic

Motor dublu pneumatic Mașină de tăiere din dantelă

Diferența dintre un singur motor și motorul dual

Imaginea de mai sus arată un singur motor: un singur motor este un motor care determină roata de flori să se rotească, iar capul de sudare este fixat și nu se rotește. În acest fel, suprafața de contact dintre matriță și capul de sudare este fixată într -o poziție și se uzează în timp. Poziția uzată trebuie rotită manual. Capul nostru de sudare cu un diametru de 70 mm poate fi rotit în toate pozițiile.

Imaginea de mai sus arată un motor dual: pe lângă motorul superior care conduce matrița să se rotească, motorul inferior conduce și capul de sudare de mai jos pentru a se roti. Adică, uzura capului de sudare este un cerc de uzură și nu este nevoie să rotiți manual capul de sudare, așa că se spune că este un motor dual.

Distincție manuală și pneumatică

Acest lucru este manual: manualul este de a regla contactul dintre matrițele superioare și inferioare și capul de sudare prin rotirea roții de mână superioară.

Acest lucru este pneumatic: pneumatic înseamnă că presiunea matriței este reglată de cilindru pentru a controla sus și în jos și presiune. Acest lucru este mai potrivit pentru modificările frecvente ale matriței.
Memento cald: Indiferent ce mașină alegeți, efectul produsului este același